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    乳化瀝青透層

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    乳化瀝青透層

    我國告訴公路的瀝青路面大多數是在半剛性基層上修筑起來的,由于瀝青混合料和半剛性基層混合料的組成材料的屬性不同,因此必須在二者之間設置起連接功能的介質層,目前應用較為廣泛的做法是在半剛性基層上噴灑透層油。目前,我國透層油的主要材料為煤油稀釋瀝青和高滲透乳化瀝青等。

    在半剛性基層上灑布透層油的目的是通過透層油的滲透而增加瀝青混合料與半剛性基層的層間黏結力。因此,透層油必須具有滲透和粘結的作用。

    采用煤油稀釋瀝青的特點有哪些呢?

    a. 氣味大,味道刺鼻

    b. 污染大,對施工人員身體有危害并且會造成環境污染。

    c. 揮發難,殘留在瀝青中的沒有不易揮發,特別是低氣溫條件下,煤油很難被完全揮發出來

    d. 滲透能力一般為3~5mm。

    因此用煤油稀釋瀝青存在的問題主要有:

    ① 滲透到基層表面的主要是煤油,其次才是瀝青

    ② 煤油揮發不徹底

    ③ 對基層的水化反應有影響,也會影響到基層強度

    ④ 采用煤油稀釋瀝青做透層,造成了煤油資源的浪費。

    采用高滲透乳化瀝青的特點有哪些呢?

    ü 氣味小,煤油特別強烈的刺鼻氣味

    ü 污染小,對空氣和施工人員身體傷害較小

    ü 滲透快,滲透速度較快,滲透能力較強,一般可滲透到5mm以上。

    因此,相比較而言,高滲透乳化瀝青做透層,比煤油稀釋瀝青做透層性價比更高,有效的解決了公路建設中煤油污染大、資源浪費以及滲透性能力差的實際性問題。

    乳化瀝青透層

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